La moitié d'une 8C, c'est ce que semble proposer Alfa avec la 4C. Quatre cylindres seulement, mais aussi bien moins de poids. La 4C pourrait se comparer à une Lotus à l'italienne.
La 4C sera en première mondiale à Genève. Alfa ne dévoile pas encore tout et garde encore le secret sur les prestations sportives de la voiture. Le constructeur se contente de dire qu'elle recevra le 4 cylindres essence turbo 1750 en position arrière, et que la puissance spécifique est inférieure à 4 kg par cheval. C'est vraiment très peu et laisse entendre que la puissance devrait se situer entre 260 et 300 ch. Une seule transmission: la double embrayage.
Le châssis est entièrement réalisé en carbone, ce qui le rend à la fois léger et ultra rigide. Quant au design de cette petite 2 places, il a été créé à la maison, au Centro Stile Alfa Romeo. La 4C mesure moins de 4 mètres de long, pour 2 de large et 1,18 de haut. La puissance est envoyée à la route via les roues postérieures.
On ignore encore les tarifs de la 4C, qui sera commercialisée plus tard cette année. Avec elle, Alfa a aussi l'intention de faire son grand retour aux USA. Vivement Genève pour plus d'infos.
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