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Concept car: BMW Série 6 Coupé Concept – Un Classique

La voici donc: la nouvelle Série 6 (target=undefined). Au mondial de l'automobile, elle a été présentée sous forme de concept, mais c'est pratiquement une version définitive.

Et elle est plus classique que sa devancière. Comme la Série 5 (target=undefined), avec laquelle elle partage d'ailleurs nombre d'éléments mécaniques, la nouvelle 6 tourne le dos à la controverse. Elle s'inscrit dans le langage stylistique plus classique inauguré par la nouvelle 5, avec des formes plus sages et plus d'élégance.

Les détails précis ne sont pas encore connus. La longueur devrait tourner autour de 4,80 m, mais l'empattement a clairement augmenté. On a gardé des porte-à-faux très réduits, tandis que le long capot dégage force et puissance. A l'arrière, le dessin tarabiscoté du coffre est tombé aux oubliettes. Peu de chance que qui que ce soit s'en plaigne.

A l'avant, BMW inaugure ses premiers phares entièrement LED. A l'arrière aussi, les LED sont omniprésents.

A l'intérieur, le luxe est au rendez-vous. Tout l'habitacle respire le bien-être. Le cuir le plus fin rivalise avec la beauté des boiseries, le ciel de toit (dans le concept du moins) est recouvert d'alcantara et sur la planche de bord, l'aluminium cohabite avec les finitions noir piano. Les instruments sont légèrement orientés vers le conducteur.

Moteurs

Rien ne filtre encore officiellement quant aux moteurs. Mais on peut supposer qu'il s'agira des généreux 6 et 8 cylindres dont on a le secret en Bavière. On pense par exemple à une 635d de 300 ch, ou à une 635i de 306 ch. Au sommet de la gamme, nous verrions bien une 650i de 407 ch et, pourquoi pas, une M6 à V8 Turbo lâchant au moins 550 ch.

On soulignera que BMWproduira d'abord le Cabrio, juste après ses débuts lors du prochain salon de Detroit, début 2011. Le Coupé est programmé pour l'été prochain, tandis que la Gran Coupé 4 portes est prévue pour 2012. Prix encore inconnus.

Prêt pour la prochaine étape

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