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Message: Pneus hiver: à utiliser dès 7°

Pneus hiver, la solution la plus sûre!

Alors que dans des pays comme l'Allemagne il est pratiquement obligatoire de chausser des pneus hiver à la saison froide, il en va autrement chez nous. En France, seule une minorité de conducteurs roule en pneus hiver durant la période la plus sombre, la plus froide et la plus humide de l'année. La question est: des pneus hiver sont-ils vraiment indispensable chez nous?

Difficile de comparer l'hiver alpin au nôtre. C'est pour cela qu'on voit mal pourquoi rendre les pneus hiver obligatoires. Dit simplement: avec la douceur de nos hiver, on a moins de chance de rencontrer un souci, pour peu qu'on dispose de pneus été en bon état.

Pourtant, investir dans un pneu hiver est certainement la solution la plus sûre. Tout d'abord, pendant ce temps là, vos pneus été ne s'usent pas, ce qui prolonge leur durée de vie. Ensuite, un pneu hiver offre de meilleures prestations qu'un pneu été dès que la température baisse. Dès 7° et en-dessous, il faut pour s'arrêter 6 mètres de moins à un pneu hiver qu'un été, sur route humide et partant de 80km/h (34 mètres contre 40). Sur neige, l'écart se creuse encore. Partant de 50km/h, un pneu hiver a besoin de 32 mètres arrêter la voiture, contre 63 mètres (!) pour un pneu été. Le fait est que le pneu hiver présente une composition de gomme plus molle, ce qui lui offre de meilleures prestations l'hiver que les dures gommes d'été. Enfin, sachez aussi que leurs sculptures plus profondes les rendent plus efficaces en cas d'aquaplaning.

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