Présentation: Porsche Cayman

Prête pour le printemps

Porsche a dévoilé sa nouvelle Cayman au Salon de Los Angeles. Elle adopte les lignes de la nouvelle Boxster, et a surtout perdu du poids.

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La nouvelle Cayman s'est comme prévu inspirée de la nouvelle Boxster, et gagne donc en maturité. C'était peut-être nécessaire puisque dans les milieux porschistes, elle est – injustement – perçue comme une sous-Porsche. La Cayman à moteur central présente pourtant un meilleur équilibre que la 911 et son moteur à l'arrière.

30 kg de moins

La nouvelle Cayman débutera en Europe au printemps prochain. Elle a perdu 30 kg et devrait donc se montrer plus affûtée. La Cayman "de base" reçoit le 6 cylindres 2.7 de 275 ch. De quoi tuer le 0-100 en 5,4 secondes et culminer à 266 km/h. Selon Porsche, la consommation moyenne se situe entre 7,7 et 8,2 l/100 km. La Cayman S, c'est la patronne, avec son 3.4 de 325 ch. Il lui faut moins de 5 secondes pour pointer à 100 km/h et elle grimpe jusqu'à 283 km/h. Conso annoncée: entre 8,0 et 8,8 l/100 km, selon la boîte de vitesses. Une manuelle 6 rapports est proposée en série mais on pourra opter pour la PDK à 7 rapports et double embrayage.

En Allemagne, la Cayman sera facturée 51.385€, 64.118€ pour la Cayman S. Ce sera naturellement un peu plus chez nous.