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Prototype: Renault Frendzy – Le remplaçant du Kangoo?

Au prochain Salon de Francfort, Renaultprésentera un Concept-Car qui explore l'évolution du ludospace. Un Kangootechno.

Après le coupé DéZir, le SUVCaptur et le monospace R-Space, le Frendzy est le quatrième Concept-Car né sous la direction du Néerlandais Laurens van den Acker, qui a remplacé l'inénarrable Patrick Le Quément à la tête du design Renault. Et le moins qu'on puisse dire est que l'inspiration est clairement de retour dans le centre de style de la marque.

Inspiration aéronautique

Dans le communiqué de presse, il est dit que l'intention était de s'éloigner du design traditionnel du véhicule utilitaire, pour exprimer plus d'émotion et de dynamisme. La source d'inspiration? Des avions cargos très gros porteurs comme l'Airbus Beluga et l'Antonov 224. Pas vraiment des modèles d'élégance, mais saluons l'interprétation des designers qui ont dessiné un engin assez réussi.

Asymétrique

La caractéristique extérieure principale est l'asymétrie. Par exemple, la portière arrière droite est coulissante alors qu'à gauche elle est à ouverture antagoniste, façon Opel Meriva. Le but de souligner le double usage du véhicule, à la fois professionnel et familial. Ainsi en mode "travail", l'ambiance lumineuse à bord est verte et les rétros extérieurs sont en position verticale. En mode "famille", l'ambiance lumineuse est orange et les rétros basculent à l'horizontale. Par ailleurs, de petits rappels lumineux disséminés sur la carrosserie font savoir aux autres si on travaille ou si on est en famille. Cette bivalence encore mise en évidence du côté droit, ou la vitre latérale arrière est remplacée par un écran qui peut afficher un logo d'entreprise par exemple. A l'intérieur au même endroit, on trouve un tableau sur lequel les enfants pourront exprimer leur créativité. Chouette idée.

Bureau mobile

Comme la majorité des Concept

Le son de l'électrique

Bien entendu, le concept Frendzy est un véhicule électrique qui fait appel à la transmission du Kangoo Z.E. Et ce qu'il faudra surtout retenir, c'est que ce concept prolonge le travail débuté avec DéZir, à savoir le développement d'une identité sonore qui permettra non seulement au piéton de savoir qu'un véhicule électrique est dans les parages, mais aussi quelle sorte de véhicule. Ainsi le Frendzy n'émettrait pas le même son en utilisation professionnelle qu'en utilisation familiale.

Curieux de l'entendre par vous-mêmes? Rendez-vous à Francfort en septembre.

Prêt pour la prochaine étape

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