Jusqu'il y a peu, l'Audi A1 avec ses 185 chevaux était [...]
Le tuner allemand AC Schnitzer a osé ce que BMW n'a pas osé: développer une Z4 diesel. En empruntant le moteur de la 320d EfficientDynamics, elle fait même mieux que celle-ci en émissions de CO2: avec 99 g/km, elle serait donc qualifiée chez nous pour les 15% de remise fédérale.
Serait? Eh oui hélas! Car il ne s'agit que d'un concept présenté par AC Schnitzer au dernier Salon de Genève. Le prix estimé est de 149.000€. Même avec 15% de moins, ça reste une somme.
Le tuner de Aix-la-Chapelle a donc greffé à la Z4 le 4 cylindres 2.0 turbo diesel de la 320d EfficientDynamics. Mais non sans avoir auparavant bidouillé quelque peu le turbo et augmenté la puissance de 163 à 190 ch. Il ne faut à la voiture que 6,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, et elle culmine à 235 km/h. Le poids a lui été abaissé de 230 kg grâce à l'usage de carbone.
En même temps, la consommation passe de 4,1 l/100 km dans la 320d à 3,8 l dans la Z4, et les émissions de CO2 suivent: 99 g/km au lieu de 109. Le niveau d'une Peugeot 207! Hélas donc, l'engin n'est en ce moment qu'une belle idée. Mais soyez sûrs que ce n'est pas la dernière fois qu'on entend parler de "Efficient Performance".
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