Avec cette sublime Vantage S, la marque de prestige britannique Aston Martin propose quelques chevaux de plus. 436 exactement, soit 10 ch de plus que la V8 Vantage normale.
Tirer 10 ch de plus d'un V8 4.7 légèrement retravaillé, ça semble un peu osé mais c'est tout le concept qu'Aston Martin a revu pour offrir de meilleures prestations à la Vantage S de la puissance à haut régime (436 ch à 7.300 tours) et un couple plus bas avec 490 Nm à 5.000 tours.
7 rapports
Grâce à son rapport supplémentaire et à son étagement raccourci, la nouvelle boîte mécanique pilotée 7 rapports (comme la boîte BMW SMG) autorise des accélérations plus rapides, quoique la marque ne donne aucun chiffre à ce sujet. Une Vantage ordinaire abat déjà le 0-100 en 4,8 secondes, la S doit donc faire mieux.
Grondements
La direction, les amortisseurs, les ressorts et les freins ont été adaptés et même les roues arrières sont plus larges pour augmenter la tenue de route. Par ailleurs, on entendra arriver la Vantage S puisque l'échappement et surtout le clapet ont subi quelques modifications de manière à produire un grondement très expressif. Quant à l'habitacle, il propose un mélange raffiné de luxe et d'ambiance course.
La Vantage S reprend quelques traits caractéristiques de la voiture de compétition GT4 souligne Aston Martin. A l'avant, on la reconnaît à un nouveau bouclier présentant des prises d'air et un becquet plus imposants. A l'arrière, on note un nouveau design pour le pare-choc et sur les flancs, des jupes élargies.
La Vantage S existe en Coupé et en Cabrio.et peut déjà être commandée même si Aston n'en communique pas le prix. L'idée étant que si le prix est une source de questionnement pour vous, c'est que vous ne pouvez sûrement pas l'acheter...
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