Rapport: BMW Série 1

Question de goût

BMW vient de révéler le look de la prochaine Série 1. Et s'il est vrai que tous les goûts sont dans la nature, force est de reconnaître que le bon goût est ici rudement mis à l'épreuve.

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Dès son lancement en 2005, la Série 1 a été canardée tous azimuts à cause de son design, même si nous trouvions qu'elle était l'une des meilleures créations de Bangle pour la marque. Par ailleurs, la voiture était fabuleuse à conduire.

Plus de place

L'espace, c'était une autre histoire. Et BMW semble avoir répondu à cette critique avec la nouvelle Série 1, 8,5 cm plus longue que sa devancière (total: 4,324 m). L'empattement prend lui aussi 3 cm et cela devrait dégager de l'habitabilité. BMW dit avoir allongé l'espace aux jambes à l'arrière de 2,1 cm. Quant au coffre, il pourra accueillir de 360 à 1.200 litres de bagages.

Voilà pour les bonnes nouvelles. Mais que diable s'est-il passé dans le bureau de design? Les blocs optiques arrière sont sortis d'on ne sait où (d'une Polo?) tandis qu'à l'avant, BMW ne semble pas avoir réussi à digérer avec élégance les 1,7 cm de plus en largeur. Mais bref, nous ne sommes pas docteurs ès design, nous arrêterons donc là. Et c'est peut-être mieux pour BMW.

4 cylindres économiques

Naturellement, la nouvelle Série 1 devrait être un délice à conduire, tout comme son aïeule. On le devra à la transmission arrière heureusement conservée. Sous le capot, BMW prévoit lors du lancement des 4 cylindres turbo uniquement. Côté diesel, il s'agit des 116d (116 ch, 4,3 l/100 km, 114 g CO2/km), 118d (143 ch, 4,4 litres, 115 grammes) et 120d (184 ch, 4,5 litres, 119 grammes). Une 116d EfficientDynamics Edition de 116 ch annoncée pour 99 g CO2/km est également programmée. Pour les essence, il y aura la 116i (136 ch, 5,5 litres, 125 grammes) et la 118i (170 ch, 5,8 litres, 138 grammes). Tous les modèles recevront en série le Stop/Start. Une boîte auto 8 rapports figurera sur la liste d'options.

BMW annonce deux niveaux de finition: Sport Line et Urban Line. Après cette version 5 portes, suivront les 3 portes, coupé et cabrio. Elle nous arrivera en septembre prochain. Prix de base d'une 116i: 24 400€, soit exqctement le tarif de la 116d. La 118d sera facturée 26 050€. Pour la 118i, comptez 300€ de plus. Enfin il faudra 28 000€ pour une 120d.