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Galerie: Rapport Ferrari FF

Rapport: Ferrari FF

Sous le signe du Quatre

26.01.2011

La Ferrari 612 Scaglietti sera remplacée par cette étonnante FF. En bon vaisseau amiral de la gamme, elle restera une GT capable d'emmener quatre personnes. Pour la première fois, elle fait appel à une transmission intégrale.

L'avant Première aura lieu en mars au Salon de Genève.

Quatre personnes au milieu, leurs bagages à l'arrière et un V12 à l'avant tel était le cahier des charges reçu par Pininfarina, et la réponse arriva au grand galop sous forme de cette très belle Ferrari Four (FF). Ses allures de Shooting Brake laissent entendre que le confort des passagers arrière a été particulièrement pensé. En même temps, c'est une grande avancée de Porsche, d' Aston Martin et de leurs Panamera et Rapide 4 portes. Quatre personnes, d'accord. mais quatre portes? Faut pas pousser!

Galerie: Rapport Ferrari FFA l'avant, on reconnaît des traits de la 458 Italia, tandis que le profil a quelque chose de ressemblant à la BMW Z3 Coupé, avec bien sûr plus de style. La FF ne manque évidemment pas l'occasion de réaffirmer sa suprématie mécanique. Ainsi le V12 à injection directe entièrement nouveau voit la cylindrée passer des 5.8l de la 612 à 6.3l ici. Quant à la puissance, elle bondit de 540 à 660 ch.

4x4 intelligent

La FF pèse un peu moins de 1,8 tonne et explose le 0-100 en 3,7 secondes. Vitesse de pointe: 335 km/h. Ferrari annonce en outre une consommation moyenne de 15,4 l/100 km pour 360 g CO2/km. La transmission intégrale est en grande partie gérée électroniquement. Comme on le voit sur la vidéo, la majorité de la puissance va aux roues postérieures et les roues avant peuvent recevoir plus de motricité lorsque l'électronique le juge nécessaire. Un peu comme dans une Nissan GT-R, donc.

Coffre généreux

Les freins font appel à un système Brembo à disques céramiques. Le coffre peut recevoir de 450 à 800 litres de bagages. Il n'y a que le prix qui soit encore un mystère et aussi le fait de savoir si nous aurons la chance de faire un petit tour au volant…

Galerie: Rapport Ferrari FF

 

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