Rapport: Fiat Freemont

Premier bébé

Le premier bébé issu du mariage entre Fiat et Chrysler vient de naître: la Fiat Freemont. Souvenez-vous, avant elle s'appelait Dodge Journey. A voir au Salon de Genève.

Galerie

Genève 2011

Disons-le tout net: la Journey était de loin le meilleur produit de Chrysler sur le marché européen. Et aujourd'hui que les crossover sont en vogue, normal que Fiat décide de prolonger sa carrière chez nous sous le nom de Freemont. Elle reviendra après l'été prochain. C'est par ailleurs un bon plan pour la marque italienne, qui n'a jamais vraiment connu le succès dans ce segment.

Mexico

Cela dit, la Fiat Freemont n'est pas tout à fait italienne. Elle est produite au Mexique et en termes de dimensions, elle surclasse de loin les habitudes transalpines: 4,89 m de long, 1,88 de large, 1,72 de haut et de la place pour 7 personnes en série. Et avec un coffre de 1.461 litres maximum, on peu dire qu'elle est bien pourvue.

Meilleur diesel

La Journey avait deux lacunes majeures: un intérieur à la finition américaine, donc un peu cheap, et un diesel VW très bruyant. Fiat assure avoir retravaillé ces deux points: l'intérieur a reçu une mise à jour (aucune image disponible) et les TDI VW seront remplacés par des moteurs maison. On trouvera donc sous le capot un 2.0 Multijet de 136 ou 163 ch. Ce dernier est disponible avec boîte auto. Le catalogue comprend aussi un V6 essence 3.6. Après le lancement de la version traction, une Freemont 4x4 suivra.