Rapport: Jeep Grand Cherokee

Plus de classe

La première Jeep depuis la reprise du Groupe Chrysler par Fiat est enfin une réalité. Voici la nouvelle Jeep Grand Cherokee, expressive et dans l'air du temps.

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La dernière génération de la Jeep Grand Cherokee vous invite à la détente et vous entoure d'attentions pour vous offrir un maximum de confort et de bien-être… Plus « sportif » grâce à une face avant plus agressive, une finition irréprochable et une ambiance intérieure luxueuse, le Grand Cherokee c'est aussi plus de technologie embarquée et un niveau de sécurité renforcé.

Le 21 mai, Chrysler/Jeep lance la production de la nouvelle Grand Cherokee pour le marché américain. Soyons clairs, elle n'est pas 100% nouvelle. Mais tant le look que la technique ont été revus très en profondeur. On appellera ça une rénovation importante. Pour le moment, rien ne filtre quant à une présence en Europe, aux mécaniques ou aux prix.

Que savons-nous? Que Jeep positionne toujours la Grand Cherokee à la fois comme une vraie franchisseuse, et comme une confortable dévoreuse de kilomètres. Jeep proposera trois systèmes 4x4, des suspensions pilotées et différents modes de réglages selon le terrain. La Grand Cherokee pourra tracter jusqu'à 3,3 tonnes.

Un nouveau réglage châssis devrait la rendre plus efficace dans les courbes. La carrosserie est plus rigide, et le véhicule reçoit des suspensions à quatre roues indépendantes. Pour le moment, Jeep n'a révélé les caractéristiques que du V6 3.6L essence Pentstar. Selon Jeep, il est 11% plus économique. Aux USA, on pourra choisir entre une version de base deux roues motrices et une version 4x4. Dans les showrooms américain dès juin prochain.