Pour Francfort, Lamborghini a préparé la Gallardo la plus rapide de l'histoire. Hélas, il n'y aura que 150 exemplaires de la Trofeo Stradale.
Son nom complet est Gallardo LP 570-4 Trofeo Stradale. Mais le temps que vous le prononciez, elle sera déjà loin. Selon Lamborghini, elle est basée sur la voiture du Blancpain Super Trofeo, une coupe monomarque disputée uniquement par des Gallardo.
70 kg plus légère
Moyennant quelques petites adaptations, la marque de Sant ’Agata Bolognese propose donc à la clientèle "normale" la Trofeo Stradale. Rien ne change au niveau du V10 par rapport à la Gallardo Superleggera, ce qui signifie qu'on est gratifié de 570 ch à 8.000 t/min. Mais le poids étant ici de 1.340 kg (-70 kg) grâce à l'adoption de carbone pour certains panneaux de carrosserie, les choses sont un peu plus brutales. Le 0-100 est abattu en 3,4 secondes et même avec cet imposant spoiler arrière, la vitesse de pointe est de 320 km/h. Ce spoiler est par ailleurs réglable. On change de rapport via les palettes au volant, la boîte est une mécanique robotisée 6 rapports.
Le rouge de cette Trofeo Stradale est baptisé "Rosso Mars" et est la couleur nationale traditionnelle des écuries de course italiennes. Vous et moi connaissons cette couleur sous le nom de "Rouge Ferrari", difficilement utilisable ici, vous en conviendrez… Le tarif est encore inconnu.
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