Rapport: Nissan Esflow

Eco-macho

Si vous trouvez la Leaf un peu trop "baba cool éleveur de chèvre", alors la Nissan Esflow a tout ce qu'il faut pour convertir l'amoureux d'automobile pur et dur à l'auto électrique. A découvrir à Genève, mais sous forme de concept seulement.

On pourrait même lui trouver des airs de Nissan 370Z, version électronique. C'est une deux place magnifiquement dessinée, mais la technologie qu'elle cache est tout aussi intéressante.

La Esflow dispose de deux moteurs électriques qui entraînent les roues arrière. Aucun chiffre n'est encore disponible, à part le 0-100 abattu théoriquement en moins de 5 secondes et l'autonomie, tout aussi théorique, de 240 km.

Châssis aluminium

La voiture reprend les batteries lithium-ion de la Leaf, mais ces dernières sont positionnées dans la Esflow au niveau des ponts avant et arrière, ce qui lui garantira une excellente répartition des masses. La carrosserie en matériaux composites serait probablement trop coûteuse à produire dans la vraie vie, mais du moins joue-t-elle en faveur d'un poids plume. Idem pour le châssis en alu.

Un très bel exercice de style donc, mais que nous espérons un jour voir devenir un peu plus que cela.