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Galerie: Rapport Peugeot DKR16

Rapport: Peugeot DKR16

Batmobile des sables

22.09.2015

L'an dernier, Peugeot lançait le buggy 2008 DKR à l'assaut des Rallye-Raids, et espérait rééditer les exploits légendaires des 205 T16 et 405 T16. Loupé! Cette évolution fera-t-elle mieux?

Galerie: Rapport Peugeot DKR16Non, la 2008 DKR n'aura pas été la digne héritière des 205 et 405 qui ont inscrit à maintes reprises leur nom au palmarès du Dakar. Certes la recette est très différentes, puisqu'il s'agit ici d'un buggy 2 roues motrices créé à partir d'une feuille blanche, et non d'une évolution d'une voiture de rallye déjà multi-couronnée. Mais Peugeot persiste et signe avec ce nouvel engin, que Batman lui-même ne renierait pas.

Plus musclées

Galerie: Rapport Peugeot DKR16En tout cas, Peugeot est du genre à bien faire ses devoirs, puisque la DKR16 a été mise au point en se basant sur les lacunes de la DKR. Ainsi la nouvelle reçoit-elle des voies élargies, des porte-à-faux réduits à presque rien et l'aérodynamique, qui, à en croire la façon dont elle est décrite ici, posait des problèmes d'équilibre à grande vitesse, a été considérablement revue. Le V6 3.0 bi-turbo diesel quant à lui voit sa puissance progresser – pas de chiffre annoncé – et sa plage d'utilisation étendue. Pour la mise au point de la voiture, 17 victoires au Dakar ont été mises à contribution, puisque Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel et Cyril Despres ont mis leur grain de sel.

Galerie: Rapport Peugeot DKR16Peugeot souligne que de nombreux changements techniques ont déjà fait leurs preuves dans la 2008 DKR qui a récemment gagné le China Silk Road Rally, mais reste prudent: le Dakar est vraiment l'épreuve ultime, et se présenter comme un vainqueur potentiel serait un péché d'orgueil que constructeur se garde bien de commettre. Verdict début 2016.

 

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