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Rapport: Porsche 918 Spyder

Feu vert !

Porsche a officiellement fait savoir que la 918 Spyder – star du dernier Salon de Genève dans sa forme de concept – passera au stade de la production. Hip! Hip! Hip! ...

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Quand exactement la verra-t-on arriver, ça Porsche ne le dit pas. Ce que l'on sait, c'est que cette fille spirituelle de la Carrera GT sera produite en nombre limité à Zuffenhausen, terre de la Porsche 911.

Porsche a pris cette décision suite au très gros enthousiasme que la 918 Spyder suscita auprès du public à Genève, et plus tard au Salon de Pékin. Plus tard cette année, la voiture sera testée auprès d'acheteurs potentiels américains lors du concours d'élégance de Pebble Beach.

Dans sa forme de concept, la 918 Spyder est une hybride, avec un moteur V8 de 500 ch et trois moteurs électriques apportant un total de 220 ch. Pointe: 320 km/h. Conso moyenne: 3,0 l/100 km (CO2: 70 g/km). Que restera-t-il de tout cela dans la version de route? Mystère. Michael Macht, le nouveau patron de Porsche, souligne cependant que le modèle de production suivra la ligne (hybride) tracée par le concept.