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Rapport: Seat Alhambra Facelift

Rapport: Seat Alhambra Facelift

Résiste!

27.04.2015

Alors que le Renault Espace, fondateur du segment, vient de déserter ce dernier, certains irréductibles continuent à le défendre. Le Seat Alhambra est l'un d'eux, et il s'offre une petite mise à jour.

Rapport Seat Alhambra FaceliftL'Alhambra est en effet l'un des derniers grands monospaces du marché, avec son cousin germain VW Sharan, le Ford Galaxy, l'Opel Zafira Tourer et l'immense SsangYong Rodius. Mais ce n'est pas parce qu'on est en voie de disparition qu'on ne doit pas rester dans le coup…

Euro6

Rapport Seat Alhambra FaceliftTel est le mot d'ordre principal de cette mise à jour de mi-carrière. Tous les moteurs diesel (2.0 TDI 115, 150 et 184 ch) et essence (2.0 TSI 150 et 220 ch) répondent désormais à cette norme d'émissions, et notons que le plus gros moteur essence a gagné 20 ch au passage. Les consos et émissions baissent de 15% en moyenne et le TDI 115 ch par exemple se contente désormais officiellement de 4,9 l/100 km pour 130 gCO2/km. Ce moteur est hélas le seul à ne pas pouvoir être couplé à la boîte auto double-embrayage DSG, dont cette nouvelle version dispose de la fonction "roue libre".

Technologie

Rapport Seat Alhambra FaceliftLe Seat Alhambra profite de son imperceptible facelift pour adopter la dernière génération de système info-divertissement du groupe VW (écran tactile plus généreux, détection de la main, fonction Swipe, connectivité accrue, etc.). Et si d'aventure ce nouveau système devait distraire le conducteur, l'Alhambra pourra palier dans bien des situations grâce à ses nouveaux équipement de sécurité comme la surveillance d'angle mort ou le système anti multi-collision. Si vous échappez grâce à cela à un accident, il faudra vous relaxer, ce qui sera possible grâce aux nouveaux sièges massants et aux suspensions pilotées qui chercheront à procurer le meilleur confort possible.

Le nouveau Seat Alhambra sera en concessions dès juin prochain, les tarifs ne sont pas encore communiqués.

 

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