Rapport: Volvo V60 Plug-in Hybrid

Tarif : 59 000 €

Dès l'année prochaine, Volvo proposera à la vente la V60 Plug-in Hybrid pour la somme décoiffante de 59 000 €. Même avec une consommation moyenne de 1,9 l/100 km, il faudra un certain temps avant d'amortir la différence de prix avec une V60 normale.

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La V60 Plug-in Hybrid a le difficile honneur d'être la Volvo la plus chère du catalogue actuel. Mais même si nous avons dû reprendre notre souffle après avoir découvert le tarif de cette V60, il y a tout de même plein de choses à dire à propos de ce modèle "Eco".

Avec la Toyota Prius, elle partage le suffixe "Hybride". Mais ça s'arrête là. Car la V60 Plug-in Hybrid peut parcourir 50 km à la seule force de ses batteries, ce qui lui procure une consommation moyenne officielle de 1,9 l/100 km (CO2: 49 g/km).

Plus de 1.000 km

Les batteries Lithium-ion alimentent un moteur électrique de 70 ch placé sur le pont arrière. Les roues avant sont prises en charge par un classique 5 cylindres 2.4 diesel, de 215 ch et 440 Nm. A pleine puissance, on dispose donc de 285 ch et on abat le 0-100 en 6,2 secondes. On peut aussi rouler exclusivement à l'électricité et la voiture, en bonne hybride, peut utiliser conjointement ses deux modes de propulsion. L'autonomie serait supérieure à 1 000 km. Enfin le rechargement sur secteur prendrait 4,5 heures.

Volvo lancera la production à l'automne prochain et suppose que les 1 000 premiers exemplaires seront vendus d'ici là, principalement à des entreprises qui opteront pour le leasing. Le constructeur planche pour 2013 sur une production de 4 000 à 6 000 exemplaires. Enfin comme la Ford T, la V60 Plug-in Hybrid ne sera disponible qu'en une seule couleur: Electric Silver.