Reportage: 80 ans de Porsche Engineering

Ça aussi, c'est Porsche !

Cette année, Porsche célèbre le 80e anniversaire de Porsche Engineering. Une division qui est devenue un véritable atelier créatif aux 1000 projets. Car l'empreinte de Porsche s'est posée sur d'innombrables objets, des éoliennes à l'Opel Zafira.

VW Coccinelle

L'histoire Porsche a en fait débuté chez... Volkswagen. Ferdinand Porsche a imaginé et développé à la fin des années '30 la voiture du peuple voulue par Adolf Hitler. Sur notre photo, vous pouvez voir l'ingénieur allemand en 1937 à côté du prototype W30 qu'il avait fabriqué dans son garage personnel à Stuttgart. Les formes de la future Coccinelle sont déjà reconnaissables.

Harley Davidson V2

La plus américaine des Américaines – Harley Davidson – possède un lien avec l'Allemagne. Pour développer le bloc V2 du V-Rod, Harley Davidson a bénéficié des conseils de Porsche. Ce moteur de 115 chevaux de 1.131 cc doit donc quelque chose à la technologie germanique. Pensez-y la prochaine fois que vous entendrez le bruit typique d'une Harley !

Eolienne

Porsche a collaboré avec Dewind à la conception d'une éolienne d'une puissance de 2 megaWatt. Son design est le fruit d'une étude aérodynamique très poussée. Ainsi, la forme en arc de l'ensemble lui permet de parfaitement résister aux vents parfois violents qui font rage à cette hauteur (80 mètres).

Chariot élévateur Linde

Apparu sur le marché en 1984, ce chariot élévateur de la marque Linde a été conçu par Porsche Design. Il est réputé pour son excellente ergonomie. La collaboration avec Linde se poursuit encore aujourd'hui.

Audi RS2

Aujourd'hui, Audi confie le développement de ses produits sportifs à sa branche 'quattro gmbh'. Mais pour son premier modèle RS, c'est Porsche qui était à la manoeuvre. Conçue sur base de l'Audi 80 Avant, la RS2 a été réalisée par Porsche qui a, ainsi, littéralement fait entrer le loup dans la bergerie. L'apport de Porsche se remarquait surtout au niveau des roues et du système de freinage comparables à ce qui était utilisé sur les 911 ou 964 de la même époque, c'est-à-dire au début des années '90.

Le lien entre Audi et Porsche était bien plus ancien encore puisque, pendant les années '30, Ferdinand Porsche s'occupait de l'écurie de course Auto Union.

Opel Zafira

Sorti en 1999, l'Opel Zafira a fixé des références dans le nouveau segment des monovolumes compacts. Et il n'a pas été développé à Rüsselsheim mais bien à Weissach chez Porsche. Officiellement parce qu'il n'y avait «pas assez d'ingénieurs disponibles pour ce projet chez Opel». Ben voyons...

Opel est loin d'être le seul constructeur généraliste à avoir eu recours aux services des ingénieurs Porsche. Ceux-ci ont également travaillé sur des produits badgés Hyundai/Kia et ils ont même donné un coup de main à leur voisin à Stuttgart (Mercedes).

Cockpit de l'Airbus

Dans un projet, la proportion de gènes Porsche varie d'un cas à l'autre. Ainsi, au début des années '80, les ingénieurs allemands ont aidé Airbus à concevoir un cockpit ergonomique pour les passagers de ses avions.

Lunettes de soleil

Ce modèle P8404 est seulement un produit de la gamme de lunettes solaires badgées Porsche. Dans les années '70, Porsche a créé une filiale Porsche Design. Celle-ci a démontré son savoir-faire dans des produits aussi divers que les gsm, valises, montres, stylos, couteaux et, même, des cuisines.